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標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

趙曉曉 2019年12月12日 16:21

近日,中國汽車工業協會發布各品牌11月銷售數據,在SUV市場銷量排名前50的名單中,德系品牌占據了其中的12席,其中不乏奔馳GLC、奧迪Q5等豪華車,但主流消費者對于德系SUV的選擇依然是大眾品牌??梢哉f,在中國汽車市場銷量繼續低迷的情況下,南北大眾在SUV的各細分市場都保持著迅猛的增長態勢,并牢牢占據著領先地位。

相較而言,與一汽-大眾主要布局小型及主流SUV市場不同,上汽大眾的SUV產品線更長,目前,上汽大眾已經擁有途昂家族、途觀家族、途岳、途鎧這四大產品系列,由小型SUV至大型SUV的全面產品布局使其在國內SUV市場擁有絕對話語權。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 1-11月,上汽大眾旗下SUV產品累計銷量突破45萬輛,繼續在國內合資SUV領域排名第一,可謂名副其實的合資SUV“第一家族”。

途觀破局 標桿級SUV就此誕生

2010年大眾品牌的第一款國產SUV車型途觀上市,填補了上汽大眾自身在SUV市場的空缺。而在時至今日,無論是日系,還是美系,亦或是同為德系的一汽大眾,在同類型SUV上市推廣的時候,無一例外地會將途觀作為對標產品,途觀已成為真正意義上的“標桿級”產品,是中國消費者購買SUV時的第一選擇。

途觀的銷量也印證了這一點。2019年4月,途觀品牌累計銷量已突破200萬輛。根據最新銷售數據,途觀品牌在今年1-11月的累計銷量已經達到20.47萬輛,繼續位列合資品牌SUV第一的位置。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 在不久前中國汽車行業用戶滿意度測評(CACSI)進行的測評中,上汽大眾大眾品牌多款SUV車型榮登CACSI各細分市場榜首。其中,途觀L獲得“20萬以上B級SUV“細分市場排名第一的好成績,再度印證了途觀品牌在消費者心中的良好口碑,展示其在合資SUV市場無可撼動的地位。

據悉,明年途觀L的Coupe車型還將投入市場,在保持途觀品牌高端中型SUV的定位基礎上,其也將迎合更多年輕消費者的需求,進一步充實途觀家族的實力,使途觀品牌更有競爭力。

途昂們 對手只有自己

而相對于途觀所在“紅得發紫”的緊湊型SUV市場,上汽大眾的第二款SUV途昂則一頭扎進了一片藍海中,在這個市場里國內幾乎沒有任何競爭對手能夠與之抗衡,途昂即是標桿,而對手也是自己。

途昂誕生于大眾MQB平臺,采用大眾家族最新設計語言,尺寸超過了進口中國多年,口碑一直不錯的大眾途銳,甚至接近了同集團的奧迪Q7。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 所以,作為一款大眾品牌的SUV產品,很多媒體和專家已將其與豪華品牌放在一起進行比較。

2017年,途昂在上市之后的8個月時間內銷量達到了6.2萬輛,而在2018年度途昂則賣出了8.69萬輛,超過了凱迪拉克XT5和VOLVO XC60,僅次于奔馳GLC和奧迪Q5位列豪華SUV銷量排行榜第三位。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 今年5月,途昂的姊妹車型,大眾品牌全球首款Coupe造型SUV途昂X正式投放中國市場,憑借運動豪華設計、旗艦科技與私享舒適開拓了豪華運動型SUV細分市場,贏得高度認可。就在不久之前,途昂獲得了國際CMF設計獎,這是全球首個專注于CMF(色彩、材料、工藝、圖紋)的專門獎項。此番獲獎更證明了專業人士對大眾途昂X出眾實力的認可。

截至11月底,途昂X與途昂已經累計在中國市場銷量超過20萬輛,這兩款各具特色的雙子星,很好地滿足了大型SUV消費者的差異化需求。

途岳 超越并領先同級

2018年10月,上汽大眾SUV家族迎來了新伙伴——Tharu途岳,與此同時,一汽大眾也推出了同級別的產品探岳,兩款車一經推出就成為了市場的特點,成為主流SUV市場的德系首選產品。

定位于主流SUV市場的上汽大眾Tharu途岳被消費者譽為”小途昂”,它不但在外觀與途昂有著相似之處,在氣質方面也緊跟途昂,兼具硬朗、有力、時尚、大氣的派頭和充沛的動力,上市一年多途岳銷量已經超過13萬輛。

在11月份的廣州車展上,途岳2020款如約而至,提升了娛樂系統等科技體驗。并且途岳還新增280TSI豪華版Plus和330TSI四驅豪華版Plus兩款車型,目前可以確定的是,新車將配備打孔皮革座椅和駕駛員座椅12向電動可調節功能,也就是說新增的Plus車型,將著力駕駛座艙高級感以及駕乘感受的提升。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 途鎧 年輕人的大玩具

相對于主流SUV途岳,更小一點的T -Cross途鎧則是以城市精品小型SUV的身份出現的,一經推出就俘獲了大批年輕粉絲的心。作為上汽大眾SUV系列“途”字輩中最年輕的成員,途鎧擁有潮酷SUV設計以及同級領先的空間、動力與科技,為崇尚多元生活的都市消費者提供活力無限的駕乘享受。

說到年輕無極限,上汽大眾T –Cross原本沒有中文名,而為了祝賀電子競技戰隊eSrarPro戰隊勇奪2019王者榮耀世界冠軍杯,上汽大眾為它專門推出了正式的中文名,稱為"途鎧",聯姻王者榮耀電競賽事為T -Cross途鎧走紅積攢了足夠的人氣。

 標桿的意義就在于不斷突破自我 上汽大眾成就合資SUV“第一家族”

 據乘聯會近日發布的數據,T -Cross途鎧11月銷售7922輛,環比增長10.4%,相當于每五分鐘左右售出一輛。自4月中上市以來,T-Cross途鎧的累計銷量已超過5萬輛。

從2010年的途觀,到2019年的途鎧,上汽大眾的SUV車型均憑借著不俗的產品性能,以及深入人心的大眾品牌形象和口碑加持,在市場上所向披靡,持續創造著不俗的銷量業績。未來,SUV依然是上汽大眾旗幟下銷量增長的王牌。

(來源:車問網)

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